Na een voorbereiding van twee jaar breekt nu een volgende fase aan van dit omvangrijke verbeterproject dat grote impact heeft op onze regio.

In de Mobiliteitsaanpak staan vier ‘initiatief project clusters’ centraal. Die gaan de mobiliteitstransitie naar duurzamer vervoer een flinke duw in de goede richting geven. Want het draait allang niet meer om alleen om méér asfalt als we de klimaatopgave en leefomgeving serieus nemen. Naast de initiatiefclusters worden ongeveer 20 andere mobiliteitsprojecten van gemeenten en regio’s in de corridor ondersteund, zoals snelle fietsverbindingen en hoogwaardige openbaar vervoerverbindingen.

Met elkaar aan de slag
Franko van Lankvelt, wethouder van de gemeente Maashorst en bestuurlijk trekker namens de regio voor de Mobiliteitsaanpak A50, is blij met deze mijlpaal. “Het resultaat zal op korte termijn niet meteen zichtbaar zijn. Wel gaan met name de vier ‘initiatief project clusters’ de bereikbaarheid en daarmee de leefbaarheid en het vestigingsklimaat in onze regio op termijn versterken. Ik hoop dat de A50-gemeenten na de verkiezingen in de nieuwe coalitieakkoorden voorrang blijven geven aan deze aanpak en aan de slag gaan met de ondersteunende projecten.”

Creatief en efficiënt samenwerken
De uitvoering van het Mobiliteitsplan A50-corridor is complex. Er zijn veel partijen bij betrokken met verschillende belangen. Rijk en provincies zijn de trekkers van de initiatiefprojecten. De regio en gemeenten zijn vooral zelf aan zet voor de ondersteunende projecten.

Vanuit RNOB ondersteunt Rian Snijder, Regisseur Mobiliteit, de gemeenten in het proces om tot de juiste invulling van concrete projecten te komen: “Met de vele opgaven die er liggen zullen we creatief en efficiënt met onze mensen en middelen moeten omgaan. Mobiliteitsprojecten vragen vanwege de afstemming, inbedding, investering en procedures vaak de nodige tijd. In de komende jaren vindt verdere uitwerking van de initiatief- en ondersteuningsprojecten plaats. Met hopelijk mooie resultaten in het verschiet.”